Недавно в интернете появился неофициальный снимок будущего нового хэтчбека Audi A3, явно сделанный одним из сотрудников компании. Впрочем, наверняка этот человек уже не работает в Audi: обычно такие эпизоды сразу же расследует служба безопасности, шпиона быстро и решительно увольняют. Это вам не съемки машин в камуфляже, зачастую санкционированные самим автопроизводителем, чтобы подогреть интерес к новинке. Тут другое дело — полностью готовый автомобиль до премьеры или до появления официальных фото публика ни в коем случае видеть не должна!


Без неожиданностей
Но что есть, то есть — фотография, что называется, «утекла». И хотя изображение размыто, видно, что на снимке изображена модель A3, о чем недвусмысленно говорят надпись на табличке под номерной знак и четыре кольца на задней двери. Дизайн вполне предсказуем: это идеи, определенные в моделях A4, Q7 и Q5. Линии задней двери с интегрированными фонарями со светодиодами — фирменный стиль Audi последних нескольких лет.
Что касается передней части, хотя неизвестный шпион и не успел ее сфотографировать, здесь тоже не должно быть стилистических неожиданностей. Огромная солидная решетка радиатора и фары с замысловатым рисунком светодиодов — за подобные элементы дизайна можно ручаться.
Теперь и седан
Поскольку машина уже готова, можно предположить, что она дебютирует осенью на автосалоне во Франкфурте. А продажи начнутся чуть позже — к концу этого года или в начале следующего. К этому моменту как раз исполнится шесть лет второму поколению «трешки».
Помимо трехдверного хэтчбека, чуть позже на свет должны появиться пятидверная модель Sportback и кабриолет. Они есть и в нынешнем поколении. Новинкой же, по слухам, станет седан! Правда, его маркетологи собираются предложить лишь американскому рынку и в 2012 году.
Край платформы






















Работы Вальтера де Сильвы явно идут марке Audi на пользу. Несколько штрихов — и фирменный стиль заиграл новыми красками
Работы Вальтера де Сильвы явно идут марке Audi на пользу. Несколько штрихов — и фирменный стиль заиграл новыми красками





Мы подошли к главному вопросу: на какой же базе построен будущий A3? Логично было бы предположить, что начинкой автомобиль вряд ли будет сильно отличаться от Volkswagen Golf пятого и шестого поколений и еще полутора десятка моделей концерна Volkswagen. Кстати, любопытный момент: именно нынешнее поколение Audi A3 стало в 2003 году первым автомобилем на этой платформе.
Но «трешке» вновь предстоит роль первопроходца! И на этот раз автомобиль будет не только первым на новой платформе, но и первым созданным по новой идеологии концерна VW. Дело в том, что немцы хотят перейти от нынешних восьми типовых платформ всего к четырем перспективным «наборам». Один из них называется «модульный набор компонентов для моделей с поперечным расположением силового агрегата». В терминологии Volkswagen эта платформа обозначается MQB. И именно на ней строят третье поколение A3.
Что касается линейки моторов, новинкой станет уже анонсированный 1,2-литровый двигатель TSI мощностью 105 л. с. Следом — 1,4-литровый TSI (141 л. с.) и 1.8 TSI (173 л. с.). В Европе наверняка будут популярны турбодизели из нынешней линейки (1.9 и 2.0 TDI), а на вершине окажется новый вариант двухлитрового мотора, мощность которого поднимут со 170 до 207 л. с. Все двигатели будут агрегатироваться с шестиступенчатой механикой либо семиступенчатой коробкой DSG.
Через год после дебюта гражданских версий должна появиться «боевая» RS3 — с полным приводом quattro (с муфтой Haldex) и 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем TFSI. Такой мотор сейчас используется на версии Audi TT RS.