Понимая это, городские власти недавно создали для координации действий по ее решению оперативный штаб по вопросам гаражного строительства.
Одна из стоящих перед ним задач — реанимировать, мягко говоря, забуксовавшую было программу «Народный гараж» (возведение многоуровневых паркингов на деньги самих автовладельцев), в рамках которой, несмотря на неоднократные громогласные заявления, до сих пор, увы, фактически ничего не сделано.


Обещают за 350—400 тыс. руб.
Кажется, ныне дело обещают сдвинуть с мертвой точки. В 2009 году намечено строительство 86 многоуровневых «народных гаражей», причем сооружение около 30, по некоторым данным, уже началось. Граждан призывают в нем участвовать, соблазняя относительно низкими (по московским меркам) ценами. Если изначально, как уверяют высокопоставленные городские чиновники, речь шла о 1,2—1,3 млн руб. за одно машиноместо, то теперь — о 350—400 тыс. (для сравнения: по итогам прошлого года машиноместо в «обычных» паркингах в среднем по Москве «уходило» немногим более чем за 1 млн руб.).
Каким образом достигается подобная экономия? Во-первых, земельные участки под «народные гаражи» предоставлются без оплаты и конкурсов, кроме того, за счет города ведется проектирование (на эти цели из столичной казны выделено 3 млрд руб.), а также перенос старых и прокладка новых коммуникаций на месте будущего строительства. Вовторых, возводить «народные гаражи» собираются по типовым проектам. По словам главы Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства, а «по совместительству» заместителя руководителя вышеупомянутого штаба Александра Левченко, в основе таких паркингов — металлический или железобетонный каркас с монолитными перекрытиями. При этом высота этажей составит не 2,5 м, а 2,2—2,3 м. «Народные гаражи» также будут неотапливаемыми, но зато, как обещают, с мойками. На их сооружение, по словам проектировщиков, потребуется от шести до восьми месяцев.
И еще одно обещание. На сей раз лично московского мэра. Выступая в телепередаче «Лицом к городу», Юрий Лужков недавно заявил, что граждане, вложившие свои деньги в программу «Народный гараж», не станут обманутыми дольщиками, поскольку правительство Москвы держит этот вопрос под постоянным контролем.
Позвони мне, позвони...
На первый взгляд все выглядит весьма привлекательно. Но... Шесть лет назад, когда эту программу только запускали, с высоких трибун звучали не менее убедительные заверения. Согласно им, между прочим, уже к этому году в столице должны были быть построены 89 «народных» многоуровневых паркингов! И где же они?
Однако человеку, как известно, всегда хочется верить в лучшее. Так что, если вас заинтересовала стараяновая инициатива московских властей, можете прояснить ситуацию, позвонив по телефону «горячей линии» по вопросам гаражного строительства (495) 730-95-51. С понедельника по четверг она работает с 09.00 до 18.00, в пятницу и субботу — с 09.00 до 16.45.